Tha luchd-dèanaidh chàraichean bho Tesla gu Rivian gu Cadillac a’ togail phrìsean air na carbadan dealain aca am measg atharrachadh ann an suidheachadh a’ mhargaidh agus cosgaisean bathar ag èirigh, gu sònraichte airson prìomh stuthan a tha a dhìth airsonBataraidh EV.

Tha prìsean bataraidh air a bhith a’ crìonadh airson bhliadhnaichean, ach dh’ fhaodadh sin a bhith gu bhith ag atharrachadh.Tha aon chompanaidh a’ dealbhadh àrdachadh geur san iarrtas airson mèinnean bataraidh thairis air na ceithir bliadhna a tha romhainn a dh’ fhaodadh prìs cheallan bataraidh EV a phutadh suas còrr air 20%.Tha sin a bharrachd air prìsean a tha ag èirigh mar-thà airson stuthan amh co-cheangailte ri bataraidh, mar thoradh air brisidhean slabhraidh solair co-cheangailte ri Covid agus ionnsaigh na Ruis air an Úcráin.

Tha na cosgaisean nas àirde air cuid de luchd-dèanaidh charbadan dealain àrdachadh a thoirt air na prìsean aca, a’ dèanamh na carbadan a tha daor mar-thà eadhon nas saoire dha Ameireaganaich cuibheasach agus a’ guidhe air a’ cheist, an cuir àrdachadh prìsean bathar maill air tionndadh nan carbadan dealain?

A 'dol seachad air cosgaisean

Tha stiùiriche a’ ghnìomhachais Tesla air a bhith ag obair airson bliadhnaichean gus cosgaisean a charbadan a lughdachadh, mar phàirt den “phrìomh phlana dìomhair” aige gus gluasad cruinneil gu còmhdhail gun sgaoilidhean a bhrosnachadh.Ach b’ fheudar dha eadhon na prìsean àrdachadh grunn thursan thairis air a’ bhliadhna a dh’ fhalbh, a’ toirt a-steach dà uair sa Mhàrt às deidh don Cheannard Elon Musk rabhadh a thoirt seachad gu robh an dà chuid Tesla agus SpaceX “a’ faicinn cuideam mòr bho atmhorachd o chionn ghoirid” ann am prìsean stuthan amh agus cosgaisean còmhdhail.

Tha a’ mhòr-chuid de Teslas a-nis gu math nas daoire na bha iad aig toiseach 2021. Tha an dreach “Standard Range” as saoire den Model 3, an carbad as saoire aig Tesla, a-nis a’ tòiseachadh aig $46,990 anns na SA, suas 23% bho $38,190 sa Ghearran 2021.

Bha Rivian na neach-gluasad tràth eile air àrdachadh prìsean, ach cha robh a ghluasad gun chonnspaid.Thuirt a’ chompanaidh air 1 Màrt gum faigheadh ​​​​an dà mhodail luchd-cleachdaidh aca, an togail R1T agus R1S SUV, àrdachadh mòr ann am prìsean, èifeachdach sa bhad.Leumadh an R1T 18% gu $79,500, thuirt e, agus leumadh an R1S 21% gu $84,500.

Dh’ ainmich Rivian aig an aon àm dreachan ùra aig prìs nas ìsle den dà mhodail, le nas lugha de fheartan àbhaisteach agus dà motar dealain an àite ceithir, aig prìs $67,500 agus $72,500 fa leth, faisg air prìsean tùsail am peathraichean ceithir-motair nas fheàrr.

Thog na h-atharrachaidhean sùilean: An toiseach, thuirt Rivian gum biodh na h-àrdachaidhean prìsean a’ buntainn ri òrdughan a chaidh a chuir ro 1 Màrt a bharrachd air òrdughan ùra, gu ìre mhòr a’ dùblachadh air ais gu luchd-gleidhidh a tha ann mu thràth airson barrachd airgid.Ach dà latha de phutadh air ais às deidh sin, ghabh an Ceannard RJ Scaringe a leisgeul agus thuirt e gun toireadh Rivian urram do na seann phrìsean airson òrdughan a chaidh a chuir a-steach mu thràth.

“Ann a bhith a’ bruidhinn ri mòran agaibh thairis air an dà latha a dh ’fhalbh, tha mi a’ tuigsinn agus ag aideachadh cho troimh-chèile a bha mòran agaibh a ’faireachdainn,” sgrìobh Scaringe ann an litir gu luchd-ùidh Rivian.“Bho shuidhich sinn an structar prìsean againn bho thùs, agus gu sònraichte anns na mìosan a dh’ fhalbh, tha tòrr air atharrachadh.Tha a h-uile càil bho semiconductors gu duilleag meatailt gu suidheachain air fàs nas daoire."

Tha Lucid Group cuideachd a’ toirt seachad cuid de na cosgaisean nas àirde sin do luchd-ceannach le deagh shàilean nan sedan sòghail daor aca.

Thuirt a’ chompanaidh air 5 Cèitean gun tog iad prìsean a h-uile dreach ach aon den t-sedan sòghail Adhair aca timcheall air 10% gu 12% airson luchd-ceannach na SA a bhios a’ cur an cuid àiteachan glèidhte air no às deidh 1 Ògmhios. Is dòcha mothachail air aghaidh-aghaidh Rivian, Thug Ceannard Lucid Peter Rawlinson cinnteach do luchd-ceannach gun toir Lucid urram dha na prìsean gnàthach aige airson àiteachan glèidhte sam bith a thèid a chuir ro dheireadh a’ Chèitein.

Pàighidh luchd-ceannach a bhios a’ glèidheadh ​​​​airson Lucid Air air 1 Ògmhios no nas fhaide air adhart $ 154,000 airson an dreach Grand Touring, suas bho $ 139,000;$107,400 airson cuairt adhair air chuairt, suas bho $95,000;no $87,400 airson an dreach as daoire, ris an canar Air Pure, suas bho $77,400.

Tha prìsean airson trim àrd-ìre ùr a chaidh ainmeachadh sa Ghiblean, an Air Grand Touring Performance, gun atharrachadh aig $ 179,000, ach - a dh’ aindeoin mion-chomharrachadh coltach ris - tha e $ 10,000 nas motha na an Air Dream Edition cuibhrichte a chuir e na àite.

“Tha an saoghal air atharrachadh gu mòr bhon àm a dh’ ainmich sinn Lucid Air an toiseach san t-Sultain 2020, ”thuirt Rawlinson ri luchd-tasgaidh aig àm gairm cosnaidh na companaidh.

Buannachd dìleab

Tha eaconamaidhean sgèile nas motha aig na h-innealan-dèanaidh cruinne stèidhichte na companaidhean leithid Lucid no Rivian agus cha deach am bualadh cho cruaidh le cosgaisean àrdachadh co-cheangailte ri bataraidh.Tha iad cuideachd a’ faireachdainn beagan cuideam prìsean, ged a tha iad a’ toirt seachad na cosgaisean do luchd-ceannach gu ìre nas lugha.

Thog General Motors Diluain prìs tòiseachaidh an EV crossover Cadillac Lyriq aige, a ’bualadh òrdughan ùra bho $ 3,000 gu $ 62,990.Chan eil an t-àrdachadh a’ gabhail a-steach reic dreach tòiseachaidh.

Thug Ceann-suidhe Cadillac, Rory Harvey, fa-near, ann a bhith a’ mìneachadh na h-àrdachaidh, gu bheil a’ chompanaidh a-nis a’ toirt a-steach tairgse $1,500 dha sealbhadairean gus cargairean aig an taigh a chuir a-steach (ged a gheibh luchd-ceannach an dreach deasbaid aig prìs nas ìsle an aonta cuideachd).Dh’ainmich e cuideachd taobh a-muigh suidheachadh a’ mhargaidh agus prìsean farpaiseach mar nithean ann a bhith ag àrdachadh a’ phrìs.

Thug GM rabhadh anns a’ ghairm cosnaidh aca sa chiad chairteal air a’ mhìos a chaidh, gu bheil e an dùil gun tig cosgaisean bathar iomlan ann an 2022 a-steach aig $5 billean, a dhà uiread na bha an automaker a’ ro-innse roimhe seo.

“Chan eil mi a’ smaoineachadh gur e aon rud a bh ’ann leotha fhèin,” thuirt Harvey aig coinneamh naidheachd Diluain ann a bhith ag ainmeachadh na h-atharrachaidhean prìsean, a ’cur ris gu robh a’ chompanaidh an-còmhnaidh an dùil an taga prìs atharrachadh às deidh a ’chiad turas.“Tha mi a’ smaoineachadh gun deach grunn nithean a thoirt fa-near. ”

Tha coileanadh agus mion-chomharrachadh an 2023 Lyriq ùr gun atharrachadh bhon mhodail deasbaid, thuirt e.Ach tha àrdachadh prìsean ga chuir nas fhaisge air prìs an Tesla Model Y, a tha GM a’ suidheachadh an Lyriq airson farpais na aghaidh.

Tha Rival Ford Motor air prìsean a dhèanamh na phrìomh phàirt den raon reic aca airson togail ùr dealanach F-150 Lightning.Chaidh iongnadh a dhèanamh air mòran de luchd-anailis an-uiridh nuair a thuirt Ford gum biodh an F-150 Lightning, a thòisich o chionn ghoirid air a chuir gu luchd-reic, a’ tòiseachadh aig dìreach $ 39,974.

Thuirt Darren Palmer, iar-cheann-suidhe Ford air prògraman EV cruinneil, gu bheil a’ chompanaidh an dùil a ’phrìs a chumail - mar a tha e gu ruige seo - ach gu bheil e an urra ri cosgaisean bathar“ gealtach ”, mar a h-uile duine eile.

Thuirt Ford air a’ mhìos a chaidh seachad gu bheil e an dùil $4 billean ann an cinn-cinn stuthan amh am-bliadhna, suas bho ro-aithris roimhe de $1.5 billean gu $2 billean.

“Tha sinn gu bhith ga chumail fhathast airson a h-uile duine, ach feumaidh sinn dèiligeadh ri bathar, tha mi cinnteach,” thuirt Palmer ri CNBC ann an agallamh na bu thràithe sa mhìos seo.

Ma chì an dealanach àrdachadh ann am prìsean, tha coltas ann gun tèid na 200,000 neach-glèidhidh a th’ ann mar-thà a shàbhaladh.Thuirt Palmer gun tug Ford aire don chùl-taic an aghaidh Rivian.

Stèidhich slabhraidhean solair

Is e toraidhean ùra a th’ anns an Lyriq agus an F-150 Lightning, le slabhraidhean solair ùra a tha - airson an-dràsta - air luchd-dèanaidh chàraichean a nochdadh do phrìsean bathar ag èirigh.Ach air cuid de charbadan dealain nas sine, leithid an Chevrolet Bolt agus Nissan Leaf, tha an luchd-dèanaidh air a bhith comasach air na prìsean àrdachadh aca a chumail beag a dh’ aindeoin na cosgaisean nas àirde.

Bidh 2022 Bolt EV GM a’ tòiseachadh aig $31,500, suas $500 bho na bu thràithe sa bhliadhna mhodail, ach sìos timcheall air $5,000 an taca ris a’ bhliadhna mhodail roimhe agus timcheall air $6,000 nas saoire na nuair a chaidh an carbad a thoirt a-steach an toiseach airson modail-bliadhna 2017.Chan eil GM fhathast air prìsean ainmeachadh airson an 2023 Bolt EV.

Thuirt Nissan air a’ mhìos a chaidh, gun cumadh dreach ùraichte den Leaf dealain aige, a tha air a bhith air a reic anns na SA bho 2010, prìsean tòiseachaidh coltach ris airson modalan 2023 a’ charbaid a tha ri thighinn.Bidh na modailean gnàthach a’ tòiseachadh aig $27,400 agus $35,400.

Thuirt ceann-suidhe Nissan Americas Jeremie Papin gur e prìomhachas a’ chompanaidh a thaobh prìsean a bhith a’ gabhail a-steach uimhir de dh’ àrdachaidhean prìsean bhon taobh a-muigh sa ghabhas, a’ toirt a-steach carbadan san àm ri teachd leithid an Ariya EV a tha ri thighinn.Tòisichidh an 2023 Ariya aig $45,950 nuair a ruigeas e na SA nas fhaide air adhart am-bliadhna.

“Is e sin a’ chiad phrìomhachas an-còmhnaidh, ”thuirt Papin ri CNBC.“Sin a tha sinn ag amas air a dhèanamh… tha e fìor airson ICE mar a tha e airson EVs.Tha sinn dìreach airson càraichean a reic aig prìs farpaiseach agus airson an làn luach.”