Tha luchd-dèanaidh chàraichean bho Tesla gu Rivian gu Cadillac ag àrdachadh phrìsean nan carbadan dealain aca am measg atharrachaidhean ann an suidheachaidhean margaidh agus cosgaisean bathar ag èirigh, gu sònraichte airson stuthan cudromach a dh’ fheumar airsonBataraidhean EV.

Tha prìsean bataraidhean air a bhith a’ crìonadh airson bhliadhnaichean, ach is dòcha gu bheil sin gu bhith ag atharrachadh. Tha aon chompanaidh a’ ro-innse àrdachadh geur ann an iarrtas airson mèinnirean bataraidhean thairis air na ceithir bliadhna a tha romhainn a dh’ fhaodadh prìs cheallan bataraidh EV a phutadh suas còrr is 20%. Tha sin a bharrachd air prìsean a tha mar-thà ag èirigh airson stuthan amh co-cheangailte ri bataraidhean, mar thoradh air briseadh slabhraidh solair co-cheangailte ri Covid agus ionnsaigh na Ruis air an Úcráin.

Tha na cosgaisean nas àirde air cuid de luchd-dèanaidh charbadan dealain a thogail, a’ dèanamh nan carbadan a tha mar-thà daor eadhon nas saoire do dh'Ameireaganaich chuibheasach agus a’ togail na ceiste, an cuir prìsean bathar a tha ag èirigh maill air ar-a-mach nan carbadan dealain?

A’ cur chosgaisean air adhart

Tha Tesla, prìomh chompanaidh sa ghnìomhachas, air a bhith ag obair airson bhliadhnaichean gus cosgaisean a charbadan a lughdachadh, mar phàirt den “phlana dìomhair” aca gus gluasad cruinneil gu còmhdhail gun sgaoilidhean a bhrosnachadh. Ach eadhon ged a tha iad air a bhith ag àrdachadh a phrìsean grunn thursan thar na bliadhna a dh’ fhalbh, nam measg dà uair sa Mhàrt às deidh don Cheannard Elon Musk rabhadh a thoirt seachad gu robh Tesla agus SpaceX le chèile “a’ faicinn cuideam mòr atmhorachd o chionn ghoirid” ann am prìsean stuthan amh agus cosgaisean còmhdhail.

Tha a’ mhòr-chuid de Teslas a-nis tòrr nas daoire na bha iad aig toiseach 2021. Tha an dreach “Standard Range” as saoire den Model 3, an carbad as saoire aig Tesla, a-nis a’ tòiseachadh aig $46,990 anns na SA, suas 23% bho $38,190 san Gearran 2021.

B’ e Rivian a’ chiad chompanaidh eile a chuir prìsean suas, ach cha robh an gluasad seo gun chonnspaid. Thuirt a’ chompanaidh air 1 Màrt gum faigheadh ​​an dà mhodail luchd-cleachdaidh aca, an R1T pickup agus an R1S SUV, àrdachadh mòr ann am prìsean, a’ tighinn gu buil sa bhad. Thuirt iad gun leumadh an R1T 18% gu $79,500, agus gun leumadh an R1S 21% gu $84,500.

Aig an aon àm, dh’ainmich Rivian dreachan ùra aig prìs nas ìsle den dà mhodail, le nas lugha de fheartan àbhaisteach agus dà motair dealain an àite ceithir, aig prìs $67,500 agus $72,500 fa leth, faisg air prìsean tùsail am peathraichean is bràithrean ceithir-motair nas motha.

Thog na h-atharrachaidhean iongnadh: An toiseach, thuirt Rivian gum biodh na h-àrdachaidhean prìsean a’ buntainn ri òrdughan a chaidh a dhèanamh ro 1 Màrt a bharrachd air òrdughan ùra, gu ìre mhòr a’ dùblachadh air ais gu luchd-gleidhidh a th’ ann mar-thà airson barrachd airgid. Ach dà latha às deidh sin de chasg, ghabh an Ceannard RJ Scaringe a leisgeul agus thuirt e gun toireadh Rivian urram do na seann phrìsean airson òrdughan a chaidh a dhèanamh mar-thà.

“Ann a bhith a’ bruidhinn ri mòran agaibh thairis air an dà latha a dh’fhalbh, tha mi a’ tuigsinn gu h-iomlan cho troimh-chèile ’s a bha mòran agaibh,” sgrìobh Scaringe ann an litir gu luchd-ùidh Rivian. “Bho chaidh ar structar prìsean a stèidheachadh an toiseach, agus gu sònraichte anns na mìosan a dh’fhalbh, tha mòran air atharrachadh. Tha a h-uile càil bho leth-sheoladairean gu meatailt duilleig gu suidheachain air fàs nas daoire.”

Tha Lucid Group cuideachd a’ cur cuid de na cosgaisean nas àirde sin air adhart gu luchd-ceannach beairteach nan sedans sòghail daor aca.

Thuirt a’ chompanaidh air 5 Cèitean gun àrdaich iad prìsean gach dreach ach aon den sedan sòghail Air aca mu 10% gu 12% do luchd-ceannach sna SA a chuireas glèidheadh ​​air no às dèidh 1 Ògmhios. Is dòcha mothachail air tionndadh Rivian, thug Ceannard Lucid, Peter Rawlinson, cinnteach do luchd-ceannach gun urramaich Lucid na prìsean làithreach aca airson glèidheadh ​​sam bith a thèid a dhèanamh ro dheireadh a’ Chèitein.

Pàighidh luchd-ceannach a nì glèidheadh ​​airson Lucid Air air 1 Ògmhios no nas fhaide air adhart $154,000 airson an dreach Grand Touring, suas bho $139,000; $107,400 airson Air ann an trim Touring, suas bho $95,000; no $87,400 airson an dreach as saoire, ris an canar Air Pure, suas bho $77,400.

Chan eil atharrachadh sam bith air prìs an Air Grand Touring Performance, a chaidh ainmeachadh sa Ghiblean, aig $179,000, ach — a dh’aindeoin sònrachaidhean coltach ris — tha e $10,000 a bharrachd air an Air Dream Edition, a chaidh a chur na àite ann an ruith chuingealaichte.

“Tha an saoghal air atharrachadh gu mòr bhon àm a dh’ainmich sinn Lucid Air an toiseach san t-Sultain 2020," thuirt Rawlinson ri luchd-tasgaidh aig àm gairm cosnaidh na companaidh.

Buannachd dìleab

Tha eaconamaidhean sgèile nas motha aig luchd-dèanaidh chàraichean cruinneil stèidhichte na tha aig companaidhean leithid Lucid no Rivian agus chan eil iad air fulang cho cruaidh le cosgaisean bataraidhean ag èirigh. Tha iadsan cuideachd a’ faireachdainn beagan cuideam prìsean, ged a tha iad a’ cur nan cosgaisean air adhart gu luchd-ceannach gu ìre nas lugha.

Thog General Motors prìs tòiseachaidh an crossover EV Cadillac Lyriq Diluain, a’ cur òrdughan ùra suas le $3,000 gu $62,990. Chan eil an àrdachadh a’ gabhail a-steach reic a’ chiad dreach.

Thuirt Ceann-suidhe Cadillac, Rory Harvey, nuair a mhìnich e an àrdachadh, gu bheil a’ chompanaidh a-nis a’ toirt a-steach tairgse de $1,500 do luchd-seilbh gus luchd-cosgais a stàladh aig an taigh (ged a thèid an tairgse a thabhann do luchd-ceannach a’ chiad dreach aig prìs nas ìsle cuideachd). Thuirt e cuideachd gu robh suidheachaidhean margaidh taobh a-muigh agus prìsean farpaiseach nan nithean a bha ag adhbhrachadh àrdachadh a’ phrìs.

Thug GM rabhadh rè a’ ghairm cosnaidh aca airson a’ chiad ràithe a’ mhìos a chaidh gu bheil iad an dùil gum bi cosgaisean iomlan bathar ann an 2022 aig $5 billean, dà uiread na bha an neach-dèanamh chàraichean a’ ro-innse roimhe.

“Chan eil mi a’ smaoineachadh gur e aon rud leis fhèin a bh’ ann," thuirt Harvey aig coinneamh fiosrachaidh nam meadhanan Diluain nuair a dh’ainmich e na h-atharrachaidhean prìsean, ag ràdh gun robh a’ chompanaidh an-còmhnaidh an dùil an taga prìs atharrachadh às dèidh a’ chiad fhoillseachadh. “Tha mi a’ smaoineachadh gur e grunn nithean a chaidh a thoirt fa-near a bh’ ann.”

Tha coileanadh agus sònrachaidhean an Lyriq 2023 ùr gun atharrachadh bhon chiad mhodail, thuirt e. Ach tha an àrdachadh prìsean ga chur nas fhaisge air prìs Modail Y Tesla, a tha GM a’ suidheachadh an Lyriq gus farpais na aghaidh.

Tha Ford Motor, farpaiseach, air prìsean a dhèanamh na phàirt chudromach den tairgse reic aca airson an F-150 Lightning pickup dealain ùr. Bha iongnadh air mòran de luchd-anailis an-uiridh nuair a thuirt Ford gum biodh an F-150 Lightning, a thòisich o chionn ghoirid a’ lìbhrigeadh gu luchd-reic, a’ tòiseachadh aig dìreach $39,974.

Thuirt Darren Palmer, iar-cheann-suidhe phrògraman charbadan dealain cruinneil Ford, gu bheil a’ chompanaidh an dùil a’ phrìs a chumail suas - mar a tha i air a bhith gu ruige seo - ach gu bheil i fo ùmhlachd chosgaisean bathar “gealtach”, mar a h-uile duine eile.

Thuirt Ford a’ mhìos a chaidh gu bheil iad an dùil ri $4 billean ann an duilgheadasan stuthan amh am-bliadhna, suas bho ro-aithris roimhe de $1.5 billean gu $2 billean.

“Cumaidh sinn fhathast e airson a h-uile duine, ach feumaidh sinn freagairt a thoirt air bathar, tha mi cinnteach," thuirt Palmer ri CNBC ann an agallamh na bu thràithe air a’ mhìos seo.

Ma dh’èireas prìs an Lightning, tha coltas ann gun tèid an 200,000 neach aig a bheil glèidhteachas a th’ ann mar-thà a shàbhaladh. Thuirt Palmer gun do thug Ford fa-near don fhreagairt an aghaidh Rivian.

Slabhraidhean solair stèidhichte

’S e toraidhean ùra a th’ anns an Lyriq agus an F-150 Lightning, le slabhraidhean solair ùra a tha – an-dràsta – air prìsean bathar a tha ag èirigh a chur air luchd-dèanaidh chàraichean. Ach air cuid de charbadan dealain nas sine, leithid an Chevrolet Bolt agus an Nissan Leaf, tha luchd-dèanaidh chàraichean air a bhith comasach air na prìsean aca a chumail meadhanach a dh’aindeoin nan cosgaisean nas àirde.

Tha prìs Bolt EV 2022 aig GM a’ tòiseachadh aig $31,500, suas $500 bho na bu thràithe sa bhliadhna modail, ach sìos mu $5,000 an taca ris a’ bhliadhna modail roimhe agus timcheall air $6,000 nas saoire na nuair a chaidh an carbad a thoirt a-steach an toiseach airson bliadhna modail 2017. Chan eil GM air prìsean ainmeachadh fhathast airson Bolt EV 2023.

Thuirt Nissan a’ mhìos a chaidh gum biodh prìsean tòiseachaidh coltach ri chèile aig dreach ùraichte den Leaf dealain aca, a tha air a bhith ri reic anns na SA bho 2010, airson modalan 2023 a tha ri thighinn den charbad. Tha na modalan làithreach a’ tòiseachadh aig $27,400 agus $35,400.

Thuirt cathraiche Nissan Americas, Jeremie Papin, gur e prìomhachas na companaidh a thaobh prìsean uiread de na h-àrdachaidhean prìsean bhon taobh a-muigh ’s a ghabhas a ghabhail a-steach, a’ gabhail a-steach airson charbadan san àm ri teachd leithid an Ariya EV a tha ri thighinn. Tòisichidh Ariya 2023 aig $45,950 nuair a ruigeas e na SA nas fhaide air adhart am-bliadhna.

“’S e sin a’ chiad phrìomhachas an-còmhnaidh,” thuirt Papin ri CNBC. “’S e sin a tha sinn ag amas air a dhèanamh… tha e fìor airson ICE mar a tha e airson EVn. Tha sinn dìreach airson càraichean a reic aig prìs farpaiseach agus airson an làn luach.”