AN taobh dorcha de chàraichean dealain.
Dùthaich Batt

Tha reic chàraichean dealain aig ìre àrd.Ach, mar a fhuair aon teaghlach ann an St Petersburg, FL, a-mach, is ann mar sin a tha na cosgaisean airson na bataraidhean aca a chuir an àite.

Thuirt Avery Siwinksi ri 10 Tampa Bay gun robh i a’ cleachdadh Ford Focus Electric 2014 a’ ciallachadh gum b’ urrainn dhi i fhèin a dhràibheadh ​​​​don sgoil, deas-ghnàth fo-bhailtean air a bheil mòran dheugairean eòlach.Chosg a teaghlach $11,000 air a shon, agus airson na 6 mìosan tùsail, chaidh a h-uile càil gu math.
“Bha e ceart gu leòr an toiseach," thuirt Avery Siwinski ri 10 Tampa Bay.“Chòrd e rium cho mòr.Bha e beag agus sàmhach agus grinn.Agus gu h-obann sguir e ag obair. ”

Nuair a thòisich an carbad a’ toirt rabhadh dash dhi sa Mhàrt, thug Siwinski chun an neach-reic e le cuideachadh bho a seanair, Ray Siwinksi.Cha robh am breithneachadh math: bhiodh feum air bataraidh ùr.A' chosgais?$14,000, barrachd na phàigh i airson a’ chàr sa chiad àite.Nas miosa buileach, bha Ford air stad a chuir air modal Focus Electric ceithir bliadhna air ais, agus mar sin cha robh am bataraidh eadhon ri fhaighinn tuilleadh.
“Ma tha thu a’ ceannach fear ùr, feumaidh tu tuigsinn nach eil margaidh ath-làimhe ann an-dràsta leis nach eil an luchd-saothrachaidh a ’toirt taic dha na càraichean,” thug Ray rabhadh don chraoladair.

Flat a 'tuiteam
Tha an naidheachd a’ nochdadh fìor dhuilgheadas a tha gu bhith ann airson margaidh EV.

Nuair a thig EV far an rathaid, tha e na b’ fheàrr na bataraidhean aige ath-chuairteachadh no ath-chleachdadh.Ach chan eil bun-structar saothrachadh agus ath-chuartachaidh bataraidh EV ann fhathast - taobh a-muigh Sìona, co-dhiù - a tha a’ dèanamh nas miosa na h-iarrtasan a th’ ann mu thràth air goireasan a dh’ fheumar gus na bataraidhean a dhèanamh.A bharrachd air a bhith tòrr nas iom-fhillte ath-chuairteachadh na bataraidhean searbhag luaidhe ann an càraichean traidiseanta, tha bataraidhean EV gu math trom agus cosgail airson an giùlan.

Agus tha, chan urrainnear dearmad a dhèanamh air a’ ghainnead lithium a tha gu bhith ann nas motha.Is e sin cùis a tha na SA mu thràth a’ coimhead ri lasachadh, le Roinn an Lùtha ag ainmeachadh planaichean gus 13 ionad bataraidh EV ùr a thogail ro 2025.
Tha earbsachd bataraidh na adhbhar follaiseach eile.Tha bataraidhean Tesla a’ cumail suas gu math a thaobh truailleadh, ach chan eil sealbhadairean seann mhodalan bho luchd-saothrachaidh eile air a bhith cho fortanach.An-dràsta, tha lagh feadarail ag òrdachadh gum feumar bataraidhean EV a ghealltainn airson ochd bliadhna, no 100,000 mìle - ach ged a tha sin nas fheàrr na dad, bhiodh e tàmailteach smaoineachadh air an einnsean a chuir an àite carbad gas às deidh dìreach ochd bliadhna.