A ’dol a-steach don Iuchar 2020, thòisich bataraidh fosfáit iarann litiam CATL a’ toirt seachad Tesla;aig an aon àm, tha BYD Han air a liostadh, agus tha am bataraidh air a uidheamachadh le lithium iarann phosphate;eadhon GOTION HIGH-TECH, tha àireamh mhòr de thaic Wuling Hongguang a chaidh a chleachdadh o chionn ghoirid cuideachd na bataraidh lithium iarann phosphate.
Gu ruige seo, chan eil an "counterattack" de lithium fosfáit iarainn a-nis na sluagh-ghairm.Tha companaidhean bataraidh cumhachd dachaigheil TOP3 uile a’ dol nas fharsainge agus nas fharsainge air slighe theicnigeach lithium iarann phosphate.
An tràghadh agus an t-sruth de phosphate iarainn lithium
A’ coimhead air ais air margaidh bataraidh cumhachd na dùthcha againn, faodar a thoirt fa-near, cho tràth ri 2009, gur e na bataraidhean fosfáit iarainn lithium aig prìs ìosal agus air leth sàbhailte a’ chiad fheadhainn a chaidh a chleachdadh anns a’ phròiseact taisbeanaidh “Deich Bailtean is Mìle Carbad” a chuir an sgioba air bhog. Ministrealachd an Saidheans agus Teicneòlais.tagradh.
Mar thoradh air an sin, dh'fhàs gnìomhachas càraichean lùtha ùr na dùthcha againn, air a bhrosnachadh le poileasaidhean subsadaidh, fàs spreadhaidh, bho nas lugha na 5,000 carbad gu 507,000 carbad ann an 2016. Tha giùlan bataraidhean cumhachd, am prìomh phàirt de charbadan lùtha ùra, air a dhol suas gu mòr cuideachd.
Sheall dàta, ann an 2016, gur e luchdan bataraidh cumhachd iomlan na dùthcha againn 28GWh, agus bha 72.5% dhiubh sin nan bataraidhean lithium iarann fosfáit.
Tha 2016 cuideachd na àite tionndaidh.Dh'atharraich am poileasaidh subsadaidh a' bhliadhna sin agus thòisich e a' cur cuideam air na mìltean de charbadan.Mar as àirde na mìltean, is ann as àirde an subsadaidh, agus mar sin tha càraichean luchd-siubhail air an aire a thionndadh gu bataraidh NCM le seasmhachd nas làidire.
A bharrachd air an sin, air sgàth cho beag ‘s a tha margaidh chàraichean luchd-siubhail agus barrachd riatanasan airson beatha bataraidh ann an càraichean luchd-siubhail, tha an àm glòrmhor de phosphate iarainn lithium air tighinn gu crìch airson ùine.
Gu ruige 2019, chaidh am poileasaidh subsadaidh carbaid lùth ùr a thoirt a-steach, agus bha an crìonadh iomlan nas àirde na 50%, agus cha robh riatanas nas àirde ann airson mìltean de charbadan.Mar thoradh air an sin, thòisich bataraidhean lithium-iarann fosfáit a 'tilleadh.
San àm ri teachd de lithium iarann phosphate
Anns a’ mhargaidh bataraidh cumhachd carbaid lùth ùr, a’ breithneachadh bhon dàta mu chomas bataraidh cumhachd a chaidh a chuir a-steach san Ògmhios am-bliadhna, is e comas stàlaichte bataraidhean NCM 3GWh, a’ dèanamh suas 63.8%, agus is e comas stàlaichte bataraidhean LFP 1.7GWh, a ’toirt cunntas air 35.5.%.Ged a tha an co-mheas taiceil de bataraidhean LFP fada nas ìsle na an coimeas ri bataraidhean NCM bhon dàta, chaidh an co-mheas de bhith a’ toirt taic do chàraichean luchd-siubhail le bataraidhean LFP suas bho 4% gu 9% san Ògmhios.
Ann am margaidh nan carbadan malairteach, is e bataraidh LFP a th ’anns a’ mhòr-chuid de na bataraidhean cumhachd taiceil airson càraichean luchd-siubhail agus carbadan sònraichte, rud gun fheum a ràdh.Ann am faclan eile, tha bataraidhean LFP air tòiseachadh air an cleachdadh ann am bataraidhean cumhachd, agus tha an gluasad stèidhichte mar-thà.Le reic nas fhaide air adhart de Tesla Model 3 agus BYD Han EV, cha àrdaich roinn margaidh bataraidhean LFP ach Gun tuiteam.
Anns a ’mhargaidh stòraidh lùtha nas motha, tha bataraidh LFP cuideachd nas buannachdail na bataraidh NCM.Sheall dàta gum bi comas margaidh stòraidh lùth na dùthcha agam nas àirde na 600 billean yuan anns na deich bliadhna a tha romhainn.Eadhon ann an 2020, tha dùil gum bi comas bataraidh tionalach margaidh stòraidh lùth na dùthcha agam nas àirde na 50GWh.
Ùine puist: Sultain-16-2020