O chionn ghoirid, chaidh Co-labhairt Naidheachd Bataraidh Cumhachd na Cruinne a chumail ann am Beijing, rud a dhùisg dragh farsaing. Cleachdadhbataraidhean cumhachd, le leasachadh luath gnìomhachas nan carbadan lùtha ùra, tha e air ìre theth geal a ruighinn. San àm ri teachd, tha coltas glè mhath ann gum bi bataraidhean cumhachd ann.

Gu dearbh, cho tràth ri roimhe, tha bataraidh cumhachd, a tha air a bhith a’ tàladh aire air sgàth teas gnìomhachas charbadan lùtha ùra, air iomairtean ath-chuairteachaidh bataraidh co-cheangailte a mholadh. A-nis chan e a-mhàin gu bheil tonn teas eile air leasachadh charbadan lùtha ùra a bhrosnachadh, ach tha cuspair ath-chuairteachadh bataraidh agus dìon na h-àrainneachd air nochdadh a-rithist.

A rèir an dàta a chaidh fhoillseachadh leis a’ Chaidreachas Luchd-siubhail, sa Ghiblean am-bliadhna a-mhàin, ràinig reic charbadan luchd-siubhail san t-seagh chumhang 1.57 millean aonad, agus b’ e 500,000 dhiubh sin carbadan lùtha ùra, le ìre treòrachaidh de 31.8%. Tha an àireamh de chleachdaidhean a tha a’ sìor fhàs a’ ciallachadh cuideachd gum bi barrachd is barrachd bataraidhean cumhachd dì-choimiseanaichte ri ath-chuairteachadh san àm ri teachd.

Tha gnìomhachas chàraichean lùtha ùr mo dhùthaich a’ moladh, ann an 2010, a rèir na h-ùine barantais airson bataraidhean cumhachd a tha air a’ mhargaidh an-dràsta, a’ gabhail BYD mar eisimpleir, gur e 8 bliadhna no 150,000 cilemeatair an ùine barantais, agus gu bheil gealladh fad-beatha air cealla a’ bhataraidh. Cleachdadh teòiridheach barrachd air 200,000 cilemeatair.

Air a thomhas a rèir ùine, tha a’ chiad bhaidse de dhaoine a chuir tramaichean lùtha ùra an cleachdadh cha mhòr air ruighinn a’ cheann-latha airson bataraidhean ùra ath-chur.

San fharsaingeachd, bidh bataraidh carbaid dealain ùr air a chleachdadh gu h-àbhaisteach gus am bi an t-àrachas-beatha a’ tighinn dlùth, agus bidh duilgheadasan aig a’ bhataraidh leithid duilgheadas ann a bhith a’ cur cosgais, a’ cur cosgais slaodach, mìltean nas lugha, agus comas stòraidh ìosal. Mar sin feumar a chur na àite ann an deagh àm gus casg a chuir air crìonadh ann an eòlas an neach-cleachdaidh agus cunnartan sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith ann.

Thathar a’ meas gun ruig bataraidhean ùra charbadan lùtha Sìona an ìre as àirde ann an 2050. Aig an àm sin, leanaidh duilgheadas ath-chuairteachadh bataraidhean.

An-dràsta, is e an status quo ann an gnìomhachas ath-chuairteachaidh bataraidhean cumhachd dachaigheil gu bheil companaidhean fèin-riochdaichte agus fèin-ath-chuairteichte ann. Tha pròiseactan ath-chuairteachaidh bataraidhean ann cuideachd, agus na bataraidhean agus na toraidhean a bhios sinn fhèin a’ dèanamh. Tha cinneasachadh agus ath-chuairteachadh ath-chuairteachaidh cuideachd na dhòigh dìon nas fheàrr do ghnìomhachasan. Bidh grunn bataraidhean gu tric ann an co-dhèanamh bataraidh. Tha na bataraidhean anns na bataraidhean ath-chuairteichte air am pacadh agus air an ath-chuairteachadh airson deuchainnean inneil proifeasanta, agus tha na bataraidhean a tha fhathast teisteanasach ann an coileanadh air am pasgadh agus air an cur còmhla ri bataraidhean coltach ris gus leantainn air adhart gan dèanamh ann am bataraidhean. Bataraidhean Neo-theisteanasach

A rèir tuairmsean, faodaidh bataraidhean ath-chuairtichte cosgais 6w gach tunna a ruighinn, agus às dèidh ath-chuairteachadh, faodar an reic ri luchd-saothrachaidh stuthan amh bataraidh airson saothrachadh cheallan. Faodar an reic suas ri 8w gach tunna, le iomall prothaid de mu 12%.

Ach, a rèir suidheachadh làithreach gnìomhachas ath-chuairteachaidh bataraidhean cumhachd, tha suidheachaidhean beaga, mì-rianail agus bochda ann fhathast. Chuala a’ mhòr-chuid de na companaidhean an naidheachd. Ged a rinn iad ath-chuairteachadh air meud sònraichte de bhataraidhean cumhachd echelon, cha do rinn iad ach na bataraidhean ath-chuairtichte a phròiseasadh air sgàth sireadh prothaid agus teicneòlas neo-theisteanasach, a dh’ adhbhraich truailleadh mòr don àrainneachd gu furasta.

San àm ri teachd, le leasachadh làidir ghnìomhachasan ùra bataraidh lùtha is cumhachd, thèid luach mòr a chur air ceartachadh gnìomhachas ath-chuairteachaidh bataraidhean cuideachd.