Tha bataraidh lithium ann an dachaighean-motair a’ sìor fhàs mòr-chòrdte. Agus air adhbhar math, tha mòran bhuannachdan aig bataraidhean lithium-ion, gu h-àraidh ann an dachaighean gluasadach. Bidh bataraidh lithium anns a’ champair a’ tabhann sàbhalaidhean cuideam, comas nas àirde agus cosgais nas luaithe, ga dhèanamh nas fhasa an dachaigh-motair a chleachdadh gu neo-eisimeileach. Leis an atharrachadh a tha ri thighinn nar n-inntinn, tha sinn a’ toirt sùil air a’ mhargaidh, a’ beachdachadh air buannachdan agus eas-bhuannachdan lithium, agus dè a dh’ fheumas atharrachadh anns an t-suidheachadh a th’ ann mar-thà.bataraidhean lithium RV.

Carson bataraidh lithium anns an taigh-motair?

Tha bataraidhean luaidhe-aigéid àbhaisteach (agus na h-atharrachaidhean aca leithid bataraidhean GEL agus AGM) air an stàladh ann an dachaighean gluasadach airson deicheadan. Bidh iad ag obair, ach chan eil na bataraidhean seo freagarrach ann an dachaigh gluasadach:

• Tha iad trom
• Le cosgais mì-fhàbharach, tha beatha seirbheis ghoirid aca
• Chan eil iad freagarrach airson mòran shuidheachaidhean tagraidh

Ach tha bataraidhean àbhaisteach caran saor – ged a tha prìs aig bataraidh AGM.

Anns na bliadhnachan mu dheireadh, ge-tà,bataraidh lithium 12vair an slighe a lorg barrachd is barrachd a-steach do dhachaighean gluasadach. Tha bataraidhean lithium anns a’ charbad-campachaidh fhathast nan sòghalachd sònraichte, leis gu bheil am prìs tòrr nas àirde na prìs bataraidhean ath-luchdaichte àbhaisteach. Ach tha mòran bhuannachdan aca nach gabh a leigeil seachad sa bhad, agus a chuireas a’ phrìs ann an co-theacsa cuideachd. Ach barrachd air sin anns na beagan earrannan a leanas.

Fhuair sinn am bhan ùr againn ann an 2018 le dà bataraidh AGM air bòrd. Cha robh sinn airson an tilgeil air falbh sa bhad agus bha sinn an dùil gun a bhith ag atharrachadh gu lithium ach aig deireadh beatha bataraidhean AGM. Ach, tha fios gu bheil planaichean ag atharrachadh, agus gus àite a dhèanamh sa bhan airson stàladh an teasadair dìosail againn a tha ri thighinn, b’ fheàrr leinn a-nis bataraidh lithium a stàladh anns an dachaigh gluasadach. Bheir sinn cunntas mionaideach air seo, ach gu dearbh rinn sinn tòrr rannsachaidh ro-làimh, agus bu mhath leinn na toraidhean a thaisbeanadh san artaigil seo.

Bun-bheachdan bataraidh lithium

An toiseach, beagan mhìneachaidhean gus an teirmineòlas a shoilleireachadh.

Dè a th’ ann an LiFePo4?

A thaobh bataraidhean lithium airson dachaighean gluasadach, tha e do-sheachanta gun tig thu tarsainn air an teirm caran mì-chofhurtail LiFePo4.

Is e bataraidh lithium-ion a th’ ann an LiFePo4 anns a bheil an dealan adhartach air a dhèanamh suas de phosphate iarainn lithium an àite oxide cobalt lithium. Tha seo a’ dèanamh a’ bhataraidh seo glè shàbhailte oir tha e a’ cur casg air teicheadh ​​teirmeach.

Dè tha an Y a’ ciallachadh ann an LiFePoY4?

Mar mhalairt air sàbhailteachd, tràthBataraidhean LiFePo4bha wattage nas ìsle aige.

Thar ùine, chaidh seo a chasg le diofar dhòighean, mar eisimpleir le bhith a’ cleachdadh yttrium. Canar LiFePoY4 ri bataraidhean mar sin an uairsin, agus lorgar iad (gu math ainneamh) ann an dachaighean gluasadach cuideachd.

Dè cho sàbhailte 'sa tha bataraidh lithium ann an RV?

Coltach ri mòran eile, bha sinn a’ faighneachd dè cho sàbhailte ’s a tha bataraidhean lithium nuair a thèid an cleachdadh ann an dachaighean-motair. Dè thachras ann an tubaist? Dè thachras ma chuireas tu cus cosgais ort gun fhiosta?

Gu dearbh, tha draghan sàbhailteachd ann mu mhòran bataraidhean lithium-ion. Sin as coireach nach eil ach an caochladh LiFePo4, a thathas a’ meas sàbhailte, air a chleachdadh ann an roinn nan dachaighean gluasadach.

Seasmhachd cearcall bataraidhean lithium

Nuair a thathar a’ rannsachadh bataraidhean, bidh sinn a’ tighinn tarsainn air na teirmean “seasmhachd cearcall” agus “DoD”, a tha co-cheangailte ri chèile. Leis gur e seasmhachd cearcall aon de na buannachdan mòra a tha aig bataraidh lithium anns an dachaigh gluasadach.

Tha “DoD” (Doimhneachd an Sgaoilidh) a-nis a’ sealltainn dè an ìre de shgaoileadh a tha am bataraidh. Mar sin ìre an sgaoilidh. Oir gu dearbh tha e a’ dèanamh eadar-dhealachadh a bheil mi a’ sgaoileadh bataraidh gu tur (100%) no dìreach 10%.

Mar sin chan eil ciall sam bith ann an seasmhachd a’ chearcaill ach a thaobh sònrachadh DoD. Leis ma dh’fhuasglas mi am bataraidh gu 10% a-mhàin, tha e furasta mìltean de chearcaill a ruighinn – ach cha bu chòir sin a bhith practaigeach.

Tha sin tòrr a bharrachd na as urrainn do bhataraidhean luaidhe-aigéid àbhaisteach a dhèanamh.

Buannachdan bataraidh lithium ann an dachaigh gluasadach

Mar a chaidh ainmeachadh mar-thà, tha mòran bhuannachdan aig bataraidh lithium anns a’ charbad-campachaidh.

• Cuideam aotrom
• Comas àrd leis an aon mheud
• Comas àrd-chleachdadh agus an aghaidh sgaoileadh domhainn
• Sruthan cosgais àrd agus sruthan sgaoilidh
• Seasmhachd àrd-chuairteachaidh
• Tèarainteachd àrd nuair a thathar a’ cleachdadh LiFePo4

Comas feumail agus strì an aghaidh sgaoileadh domhainn bataraidhean lithium

Ged nach bu chòir bataraidhean àbhaisteach a bhith air an leigeil ma sgaoil ach gu mu 50% gus nach cuir iad bacadh mòr air an ùine seirbheis aca, faodar bataraidhean lithium a leigeil ma sgaoil gu 90% den chomas aca (agus barrachd).

Tha seo a’ ciallachadh nach urrainn dhut coimeas dìreach a dhèanamh eadar comasan bataraidhean lithium agus bataraidhean luaidhe-aigéid àbhaisteach!

Caitheamh cumhachd nas luaithe agus cosgais gun duilgheadas

Ged nach gabh bataraidhean àbhaisteach a ghearradh ach gu slaodach agus, gu h-àraidh faisg air deireadh a’ chearcall cosgais, is gann gun fheum iad barrachd sruth a chleachdadh, chan eil an duilgheadas seo aig bataraidhean lithium. Leigidh seo leat an luchdachadh tòrr nas luaithe. Seo mar a tha àrdachadh cosgais a’ sealltainn a bhuannachdan dha-rìribh, ach cuideachd bidh siostam grèine a’ ruith suas gu ìre ùr leis. Leis gu bheil bataraidhean luaidhe-aigéad àbhaisteach a’ “breiceadh” gu mòr nuair a tha iad làn mu thràth. Ach, bidh bataraidhean lithium gu litireil a’ tarraing an lùth gus am bi iad làn.

Ged a tha duilgheadas aig bataraidhean luaidhe-aigéid nach eil iad tric a’ faighinn làn bhon alternator (air sgàth an ìre ìosal de shruth a thathar a’ cleachdadh aig deireadh a’ chearcall cosgais) agus an uairsin bidh am beatha seirbheis a’ fulang, bidh bataraidhean lithium anns an dachaigh gluasadach gad mhilleadh le comhfhurtachd cosgais mòr.

BMS

Tha bataraidhean lithium a’ toirt a-steach siostam ris an canar BMS, siostam riaghlaidh bataraidh. Bidh am BMS seo a’ cumail sùil air a’ bhataraidh agus ga dhìon bho mhilleadh. San dòigh seo, faodaidh am BMS casg a chuir air sgaoileadh domhainn le bhith dìreach a’ cur casg air an t-sruth bho bhith air a tharraing. Faodaidh am BMS cuideachd casg a chuir air cosgais aig teòthachd ro ìosal. A bharrachd air an sin, bidh e a’ coileanadh ghnìomhan cudromach taobh a-staigh a’ bhataraidh agus a’ cothromachadh cheallan.

Bidh seo a’ tachairt gu comhfhurtail air a’ chùl, mar neach-cleachdaidh fìor-ghlan chan fheum thu dèiligeadh ris idir mar as trice.

Eadar-aghaidh Bluetooth

Bidh mòran bataraidhean lithium airson dachaighean gluasadach a’ tabhann eadar-aghaidh Bluetooth. Leigidh seo le bhith a’ cumail sùil air a’ bhataraidh le bhith a’ cleachdadh app fòn cliste.

Tha sinn eòlach air an roghainn seo mu thràth bho na smachdan cosgais grèine Renogy againn agus an Renogy Battery Monitor, agus tha sinn air tighinn gu bhith ga meas an sin.

Nas fheàrr airson inverters

Faodaidh bataraidhean lithium sruthan àrda a lìbhrigeadh gun tuiteam bholtaids, agus tha sin gan dèanamh freagarrach airson an cleachdadh ann aninneal-tionndaidh 12vMar sin ma tha thu airson innealan cofaidh dealain a chleachdadh anns an taigh-motair no ma tha thu airson an tiormaiche fuilt obrachadh, tha buannachdan ann le bataraidhean lithium anns an taigh-motair. Ma tha thu airson còcaireachd gu dealain anns a’ champair, is gann gun urrainn dhut lithium a sheachnadh co-dhiù.

Sàbhail cuideam le bataraidhean lithium anns an dachaigh gluasadach

Tha bataraidhean litiam tòrr nas aotroime na bataraidhean luaidhe le comas co-chosmhail. Tha seo na bhuannachd mhòr dha mòran de luchd-siubhail dachaigh-motair trioblaideach a dh’ fheumas sùil a thoirt air an drochaid-chuideam mus tèid iad air turas gus dèanamh cinnteach gu bheil iad fhathast air an rathad san sgìre laghail.

Eisimpleir àireamhachaidh: Bha 2 bataraidh AGM 95Ah againn an toiseach. Bha cuideam 2 × 26 = 52kg orra sin. Às deidh an tionndadh lithium againn chan fheum sinn ach 24kg, agus mar sin bidh sinn a’ sàbhaladh 28kg. Agus is e sin coimeas eile a tha a’ còrdadh rinn airson a’ bhataraidh AGM, oir tha sinn air an comas cleachdaidh a thrì uireadachadh “co-dhiù”!

Barrachd comas le bataraidh lithium anns an dachaigh gluasadach

Leis gu bheil bataraidh lithium nas aotroime agus nas lugha na bataraidh luaidhe leis an aon chomas, faodaidh tu an rud gu lèir a thionndadh mun cuairt agus an àite sin barrachd comas fhaighinn leis an aon àite agus cuideam. Bidh àite fhathast air a shàbhaladh gu tric eadhon an dèidh àrdachadh comas.

Leis an atharrachadh a tha ri thighinn bho bataraidhean AGM gu bataraidhean lithium, bidh sinn a’ trì uireadachadh ar comas cleachdaidh agus a’ gabhail nas lugha de dh’àite.

Beatha bataraidh lithium

Faodaidh fad-beatha bataraidh lithium ann an dachaigh gluasadach a bhith gu math fada.

Tha seo a’ tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil cosgais cheart nas fhasa agus nas lugha iom-fhillte, agus nach eil e cho furasta buaidh a thoirt air beatha na seirbheis tro bhith a’ cosg gu ceàrr agus a’ leigeil ma sgaoil gu domhainn.

Ach tha tòrr seasmhachd cearcall aig bataraidhean lithium cuideachd.

Eisimpleir:

Ma dh’fheumas tu làn chomas bataraidh lithium 100Ah a h-uile latha, tha sin a’ ciallachadh gum feumadh tu aon chearcall gach latha. Nam biodh tu air an rathad fad na bliadhna (ie 365 latha), gheibheadh ​​tu seachad leis a’ bhataraidh lithium agad airson 3000/365 = 8.22 bliadhna.

Ach, chan eil e coltach gum bi a’ mhòr-chuid de luchd-siubhail air an rathad fad na bliadhna. An àite sin, ma ghabhas sinn ris gu bheil 6 seachdainean de shaor-làithean = 42 latha agus beagan a bharrachd deireadh-sheachdainean a’ cur ri 100 latha siubhail sa bhliadhna san iomlan, bhiodh sinn aig 3000/100 = 30 bliadhna de bheatha. Mòr, nach eil?

Chan fhaodar dìochuimhneachadh: Tha an sònrachadh a’ toirt iomradh air 90% DoD. Ma tha feum agad air nas lugha de chumhachd, tha am beatha seirbheis air a leudachadh cuideachd. Faodaidh tu smachd a chumail air seo gu gnìomhach cuideachd. An robh fios agad gu bheil feum agad air 100Ah gach latha, dh’ fhaodadh tu dìreach bataraidh a thaghadh a tha dà uair nas motha. Agus ann an aon bhuille cha bhiodh agad ach DoD àbhaisteach de 50% a mheudaicheadh ​​​​​​an ùine-beatha. Leis an sin: Bhiodh bataraidh a mhaireas nas fhaide na 30 bliadhna is dòcha air a chur na àite air sgàth an adhartais teicneòlais a thathar a’ sùileachadh.

Tha an ùine-beatha fhada agus an comas àrd, a ghabhas cleachdadh cuideachd a’ cur prìs bataraidh lithium ann an dachaigh gluasadach ann an co-theacsa.

Eisimpleir:

Tha bataraidh AGM Bosch le 95Ah a’ cosg timcheall air $200 an-dràsta.

Cha bu chòir ach mu 50% de na 95Ah de bataraidh AGM a chleachdadh, i.e. 42.5Ah.

Cosgaidh bataraidh lithium Liontron RV le comas coltach ri 100Ah $1000.

An toiseach tha sin coltach ri còig uiread prìs bataraidh lithium. Ach leis an Liontron, faodar còrr is 90% den chomas a chleachdadh. Anns an eisimpleir, tha e co-ionann ri dà bataraidh AGM.

A-nis tha prìs bataraidh lithium, air atharrachadh a rèir a’ chomas a ghabhas cleachdadh, fhathast barrachd air dùbailte.

Ach a-nis tha seasmhachd a’ chearcaill a’ tighinn a-steach don gheama. An seo tha fiosrachadh an neach-dèanamh ag atharrachadh gu mòr – ma gheibh thu gin idir (le bataraidhean àbhaisteach).

• Le bataraidhean AGM, bidh sinn a’ bruidhinn air suas ri 1000 cearcall.
• Ach, thathar a’ sanasachadh gu bheil còrr is 5000 cearcall aig bataraidhean LiFePo4.

Ma mhaireas bataraidh lithium anns an dachaigh gluasadach còig uiread de chuairtean, an uairsin anbataraidh lithiumbidh e a’ dol thairis air bataraidh AGM a thaobh prìs-coileanaidh.